11 kW of 22 kW?
11 kW (3-fase, 16A) is voldoende voor de meeste thuissituaties en is bij vrijwel iedere netbeheerder toegestaan. 22 kW (3-fase, 32A) is geschikt voor zakelijk gebruik en snel opladen, maar vereist een zwaardere netaansluiting.
Laadpalen voor elektrische auto's, thuis en zakelijk
Een eigen laadpaal laadt je elektrische auto sneller, goedkoper en veiliger dan een stopcontact. Wij leveren slimme laadpalen van Alfen en Wallbox met dynamische load balancing zodat je groepenkast nooit overbelast raakt en MID-gekeurde meter voor zakelijke verrekening.
Load balancing en zonnestroom
Met dynamic load balancing past je laadpaal het laadvermogen automatisch aan op het beschikbare vermogen van je pand. In combinatie met PV-overschot laadt je auto bij voorkeur op je eigen opgewekte zonnestroom.
Voordelen
- 11 kW of 22 kW vermogen
- Dynamic load balancing
- MID-gekeurde kWh-meter
- App-bediening en OCPP backoffice
Toepassingen
- Thuis, op de oprit of in de garage
- Bedrijfsparkeerplaats
- VvE en appartementencomplexen
- Leasewagenpark
Veelgestelde vragen
Moet ik mijn groepenkast aanpassen?
Vrijwel altijd is een aparte 3-fase groep met aardlekautomaat type B verplicht. Onze installateurs adviseren en plaatsen indien gewenst een nieuwe groepenkast.
Kan ik subsidie krijgen?
Zakelijke laadpalen vallen vaak onder de MIA-regeling. Vraag je adviseur om actuele mogelijkheden — wij denken graag mee.
Hoe snel laadt mijn auto op met 11 kW of 22 kW?
Met 11 kW (3-fase, 16A) laad je circa 50–60 km per uur bij. Met 22 kW (3-fase, 32A) verdubbelt dit naar 100–120 km per uur. De exacte snelheid hangt af van het maximale laadvermogen van je auto.
Wat is dynamic load balancing en heb ik dat nodig?
Dynamic load balancing meet continu het verbruik van je pand en past het laadvermogen van de laadpaal automatisch aan. Zo voorkom je dat de hoofdzekering doorslaat als je oven, wasmachine en laadpaal tegelijk draaien. Voor vrijwel alle moderne installaties adviseren wij deze functie.
Kan ik mijn laadpaal bedienen via een app?
Ja. Laadpalen van Alfen en Wallbox worden geleverd met een eigen app waarmee je het laadproces start, stopt en plant. Daarnaast ondersteunen ze het OCPP-protocol voor koppeling met backoffice-systemen en laadpas-platformen.
Wat is het verschil tussen een type 1 en type 2 kabel?
Type 2 is de Europese standaard en wordt door vrijwel alle moderne elektrische auto's gebruikt. Type 1 komt voornamelijk voor bij oudere Aziatische en Amerikaanse modellen. Alle laadpalen die wij leveren zijn standaard voorzien van een type 2 aansluiting.
Kan ik een laadpaal laten installeren zonder zonnepanelen?
Absoluut. Een laadpaal werkt onafhankelijk van zonnepanelen. Wel adviseren we dynamic load balancing, zodat het laadvermogen automatisch aangepast wordt op het beschikbare vermogen van je huisaansluiting.
Hoe lang duurt de installatie van een laadpaal?
Een standaard installatie op de buitenmuur of in de garage duurt 3 tot 5 uur. Bij ingewikkeldere situaties — zoals een lange kabelroute of aanpassing van de groepenkast — kan dit oplopen tot een dagdeel. Wij plannen graag een vrijblijvende inspectie op locatie.
Is een laadpaal veiliger dan laden via een stopcontact?
Ja. Een stopcontact (soms grappend 'laden op een pannenkoek' genoemd) is niet ontworpen voor continu hoog vermogen en kan oververhit raken. Een laadpaal beschikt over ingebouwde beveiliging zoals aardlekbeveiliging type B, temperatuurbeveiliging en automatische communicatie met de auto voor optimaal laadvermogen.
Kan ik mijn laadpaal later uitbreiden met zonnepanelen of thuisbatterij?
Ja, de meeste slimme laadpalen zijn voorbereid op toekomstige uitbreiding. Bij een PV-overschot installatie kan de laadpaal automatisch overschotten zonnestroom gebruiken om je auto op te laden. Combineer je dit met een thuisbatterij, dan bepaalt een energiemanager de slimste verdeling van je stroom.
Direct bestellen of advies?
Alle prijzen, voorraad en specificaties vind je op onze webshop. Liever persoonlijk advies? Onze adviseurs helpen je graag.